TEIN EDFC5 Controller - EDK04-R6655
TEIN EDFC5 Controller Kit
Mit dem TEIN EDFC5 lässt sich die Dämpfkraft kompatibler TEIN-Fahrwerke elektronisch und während der Fahrt einstellen. Das System verbindet komfortorientiertes Fahren mit schneller Reaktion und sportlicher Fahrzeugkontrolle. Neben manueller Verstellung bietet EDFC5 mehrere automatische Regelstrategien, die Geschwindigkeit, Längs- und Querbeschleunigung sowie schnelle Änderungen der Fahrzeugbewegung berücksichtigen.
Teilenummer: EDK04-R6655
Gewicht: 2,4 kg
Verpackungsmaße: 32,5 × 14,5 × 24,5 cm
Wichtigste Funktionen
- Automatische Dämpfkraftregelung anhand schneller Änderungen der Fahrzeugbewegung
- KI-gestützte Lernfunktion zur Anpassung an Fahrstil und Fahrsituation
- Automatische Regelung anhand von Längs- und Querbeschleunigung
- Geschwindigkeitsabhängige Dämpfkraftregelung
- Manuelle Einstellung der Dämpfkraft über einen zentralen Drehregler
- Bis zu 10 speicherbare Setups
- Kombinierbare automatische Regelmodi
- 16-, 32-, 64- oder 96-stufige Verstellung
- Drahtlose Kommunikation zwischen Controller und Motortreibereinheiten
- VA-LCD mit verbesserter Ablesbarkeit
- Individuell einstellbare Display-, Tasten- und Reglerbeleuchtung
- Automatische Helligkeitsanpassung
- Selbstdiagnose für Motorsteuergeräte und Funkverbindung
Reaktionsbasierte Dämpfkraftregelung
EDFC5 erkennt nicht nur die aktuelle G-Kraft, sondern auch, wie schnell sich diese verändert. Dadurch kann das System unmittelbar auf den Beginn eines Lenk-, Brems- oder Beschleunigungsvorgangs reagieren. Beim Geradeausfahren kann die Dämpfung komfortabel weich eingestellt bleiben. Sobald das Fahrzeug einlenkt, beschleunigt oder verzögert, wird die Dämpfkraft automatisch angepasst, um Fahrzeugbewegungen zu reduzieren und das Ansprechverhalten zu verbessern.
Nach der ersten Reaktion kann die Regelung wieder stärker in Richtung Komfort wechseln. Auf diese Weise soll eine direkte Reaktion mit guter Unebenheitenaufnahme und einem ruhigen Fahrverhalten kombiniert werden.
KI-Lernfunktion
Die Lernfunktion analysiert das Fahrverhalten und passt die reaktionsbasierte Regelung an unterschiedliche Fahrsituationen an. Dabei werden beispielsweise Stadtverkehr, Autobahn, kurvige Landstraßen und Rennstreckenbetrieb berücksichtigt. Ziel ist eine möglichst natürliche Dämpfkraftanpassung ohne störende oder unpassende Eingriffe.
Längs- und Querbeschleunigungsregelung
Bei Beschleunigung und Verzögerung kann EDFC5 die Dämpfkraft automatisch erhöhen, um Nickbewegungen des Fahrzeugs zu reduzieren. Bei gleichmäßiger Fahrt kann eine weichere Einstellung für besseren Komfort verwendet werden.
In Kurven erfolgt die Anpassung anhand der Querbeschleunigung. Dadurch kann die Dämpfung beim Geradeausfahren komfortabel bleiben und erst beim Einlenken straffer werden. Zusätzlich lässt sich die Balance zwischen Vorder- und Hinterachse einstellen, um das Fahrverhalten gezielt zu beeinflussen.
Geschwindigkeitsabhängige Regelung
Die Dämpfkraft kann abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch verändert werden. So ist beispielsweise bei niedriger Geschwindigkeit eine weichere Abstimmung für Stadtverkehr möglich, während bei höherer Geschwindigkeit eine straffere Einstellung für mehr Stabilität gewählt wird.
Für die geschwindigkeitsabhängige Regelung wird ein Geschwindigkeitssignal benötigt. Falls dieses nicht vom Fahrzeug abgegriffen werden kann oder sämtliche Funktionen genutzt werden sollen, ist das separat erhältliche GPS-Kit erforderlich.
Manueller Modus und Speicherfunktion
Im manuellen Modus werden die Dämpfkraftstufen für Vorder- und Hinterachse über einen zentralen Drehregler eingestellt. Bis zu zehn unterschiedliche Setups können gespeichert und bei Bedarf direkt abgerufen werden.
Kombinierte Regelung
Die reaktionsbasierte Regelung, die G-Kraft-Regelung und die geschwindigkeitsabhängige Regelung können kombiniert werden. Dadurch lässt sich die Dämpfkraft umfassend an Fahrzustand, Geschwindigkeit und Fahrzeugbewegung anpassen.
Leiserer Motorbetrieb
Die Motoransteuerung wurde gegenüber früheren EDFC-Systemen überarbeitet. Laut TEIN kann das Betriebsgeräusch der Stellmotoren auf ungefähr ein Drittel reduziert werden. Bereits vorhandene kompatible EDFC-Motoren können dabei weiterhin verwendet werden.
Drahtlose Installation
Der Controller kommuniziert drahtlos mit den Motortreibereinheiten. Dadurch müssen keine Steuerleitungen vom Fahrgastraum durch die Spritzwand oder in den Kofferraum verlegt werden. Die Motortreibereinheiten sind für eine Montage außerhalb des Innenraums ausgelegt und besitzen ein staub- und wasserbeständiges Gehäuse.
Feine Dämpfkraftabstimmung
EDFC5 bietet wahlweise 16, 32, 64 oder 96 Einstellstufen. Bei vielen TEIN-Dämpfern mit ursprünglich 16 manuellen Stufen ermöglicht das System dadurch eine deutlich feinere elektronische Unterteilung innerhalb desselben Einstellbereichs.
Display und Bedienung
- Breites VA-Display mit 22 × 60 mm Anzeigefläche
- Ein-Regler-Bedienung durch Drehen und Drücken
- Zwei zusätzliche Tasten für Modus und Anzeige
- 262.000 einstellbare Beleuchtungsfarben
- Vier voreingestellte Farben: Weiß, Grün, Amber und Blau
- Automatische Anpassung der Display- und Tastenhelligkeit an das Umgebungslicht
- Zwei wählbare Betrachtungswinkel
- Einstellbare Tasten- und Signallautstärke von 0 bis 3
- Sperrfunktion gegen unbeabsichtigte Eingaben während der Fahrt
Weitere Anschlüsse und Funktionen
Der Controller besitzt zwei Eingänge für externe Signale. Damit können gespeicherte Dämpfereinstellungen beispielsweise über einen separaten Schalter oder ein vorhandenes Fahrzeugsignal aktiviert werden.
Die Mindestgeschwindigkeit für die G-Kraft- und reaktionsbasierte Regelung kann zwischen 0 und 50 km/h eingestellt werden. Der integrierte dreiachsige Beschleunigungssensor ermöglicht eine flexible Einbaulage des Controllers.
Kompatible TEIN-Fahrwerke
EDFC5 kann ausschließlich mit dafür geeigneten TEIN-Stoßdämpfern verwendet werden. Dazu gehören je nach Ausführung unter anderem:
- EnduraPro HC PLUS
- EnduraPro PLUS
- 4x4 DAMPER GRAVEL
- 4x4 DAMPER SPORT
- FLEX Z
- STREET ADVANCE Z
- MONO RACING
Die tatsächliche Kompatibilität hängt vom Fahrzeugmodell, dem Fahrwerk und der Ausführung der Verstellmechanik ab.
Lieferumfang und zusätzlich benötigte Komponenten
Bei diesem Artikel handelt es sich um das EDFC5 Controller Kit EDK04-R6655. Für ein vollständiges System wird zusätzlich ein zum Fahrzeug und Fahrwerk passendes EDFC Motor Kit benötigt.
Je nach Fahrzeug und Einbausituation können außerdem folgende Komponenten erforderlich sein:
- EDFC Motor Kit
- GPS Kit EDK07-P8022
- Strut Kit EDK06-K4474
- Motor Extension Kit
- zusätzliche Motortreibereinheiten EDC01-R6654
- zusätzliche Strom- oder Motorkabel
Hinweis: Die Motortreibereinheit des EDFC Active Pro ist nicht mit EDFC5 kompatibel. Für EDFC5 muss die passende Einheit EDC01-R6654 verwendet werden.
Separate Druck- und Zugstufenverstellung
Bei geeigneten Stoßdämpfern kann EDFC5 bis zu acht Motoren ansteuern und Druck- sowie Zugstufe getrennt regeln. Dafür werden zusätzliche Motor Kits, Motortreibereinheiten und Kabel benötigt. Die Werte für Druck- und Zugstufe können gleichzeitig im Display dargestellt und separat angepasst werden.
